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Spalla

Parte del ponte che fa da collegamento fra il rilevato stradale e l’impalcato.
Nei ponti moderni le spalle sono realizzate in calcestruzzo armato, mentre nei ponti storici erano costruite in muratura. Le spalle devono essere in grado di assorbire sia i carichi verticali sia significative sollecitazioni orizzontali trasmesse, ad esempio, dalle spinte sismiche o dall’azione frenante dei veicoli; per questa ragione sono notevolmente più massicce delle normali pile.
Le spalle hanno forma rettangolare o trapezia e sono sovente dotate di muri di irrigidimento esterni nella direzione longitudinale del ponte. Nei ponti per l’attraversamento dei corsi d’acqua, la posizione delle spalle rispetto alla posizione dell’alveo deve essere definita da criteri idraulici in modo da non ridurre la sezione di deflusso durante il transito delle piene.

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